การทบทวนงานวิจัยเกี่ยวกับเทคโนโลยีการนำไอกลับมาใช้ใหม่

การบำบัดสารประกอบอินทรีย์ระเหยง่ายเบื้องต้น
การควบคุมการปล่อยสารประกอบอินทรีย์ระเหยง่าย (VOCs) มีความสำคัญอย่างยิ่งในการปรับปรุงคุณภาพอากาศ ปกป้องสิ่งแวดล้อมทางนิเวศ ปกป้องสุขภาพของมนุษย์ และส่งเสริมการพัฒนาสีเขียว

สภาแห่งรัฐในการออกประกาศแผนงานที่ครอบคลุมการประหยัดพลังงานและการลดการปล่อยก๊าซ "แผนห้า- ปีครั้งที่ 14" ชี้ให้เห็นว่าอุตสาหกรรมปิโตรเคมีและเคมีควรปรับปรุงการบำบัดมลพิษจากสารประกอบอินทรีย์ระเหยง่ายให้ลึกซึ้งยิ่งขึ้น ปรับปรุงอัตราการรวบรวมก๊าซไอเสียอย่างครอบคลุม การประสานอัตราการทำงานของโรงบำบัด และอัตราการกำจัด มาตรฐานการปล่อยมลพิษทางอากาศที่เกี่ยวข้องซึ่งประกาศใช้ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมากำหนดให้คลังเก็บน้ำมัน ยานพาหนะขนส่งน้ำมัน และสถานีบริการน้ำมันต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดของการควบคุมการปล่อยไอระเหยในกระบวนการจัดเก็บ รับ และกระจายน้ำมัน เพื่อลดการปล่อยสารอินทรีย์ระเหยง่าย เทคโนโลยีการนำไอกลับมาใช้ใหม่เป็นมาตรการปกป้องสิ่งแวดล้อมที่สำคัญในอุตสาหกรรมปิโตรเคมี โดยมีเป้าหมายเพื่อลดการปล่อยสารอินทรีย์ระเหยง่ายและปรับปรุงการใช้พลังงาน ปัจจุบัน เทคโนโลยีการนำไอระเหยกลับมาใช้ใหม่ ได้แก่ การควบแน่น การดูดซับ การดูดซับ การแยกเมมเบรน และกระบวนการบูรณาการ

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา การวิจัยเทคโนโลยีการนำไอกลับมาใช้ใหม่ได้มุ่งเน้นไปที่การเพิ่มประสิทธิภาพของเทคโนโลยีเดียวและการพัฒนากระบวนการบูรณาการหลาย{0}}ระดับ การวิจัยเรื่องการควบแน่นมุ่งเน้นไปที่อุณหภูมิการควบแน่น ความดัน ความเข้มข้นเริ่มต้น และการปรับกระบวนการให้เหมาะสม วิธีการดูดซับมุ่งเน้นไปที่ประสิทธิภาพการดูดซับของตัวดูดซับต่างๆ

มีการศึกษาทดลองจำนวนมากเกี่ยวกับประสิทธิภาพการดูดซับของตัวดูดซับที่แตกต่างกัน สำรวจการเตรียมและการดัดแปลงตัวดูดซับใหม่ และดำเนินการพัฒนาเมมเบรนโพลีเมอร์อย่างต่อเนื่องและการศึกษาเทคโนโลยีการสร้างตัวดูดซับใหม่ อย่างไรก็ตาม ยังมีข้อบกพร่องบางประการในการวิจัยในปัจจุบัน ในด้านหนึ่ง สำหรับเทคโนโลยีการนำไอระเหยกลับมาใช้ใหม่ แม้ว่าผลลัพธ์บางอย่างจะได้รับในการศึกษาทางทฤษฎีและเชิงทดลอง แต่การปรับพารามิเตอร์กระบวนการและการออกแบบอุปกรณ์ให้เหมาะสมยิ่งขึ้นยังคงจำเป็นต้องมีเพื่อให้ได้ประสิทธิภาพในการคืนสภาพที่สูงขึ้นและลดความเข้มข้นของการปล่อยก๊าซเรือนกระจกในการใช้งานจริง ในทางกลับกัน แม้ว่าเทคโนโลยีการนำไอกลับคืนมาแบบผสมผสานสามารถให้ข้อดีของแต่ละเทคโนโลยีได้อย่างเต็มที่ แต่การวิจัยเกี่ยวกับการควบรวมพลังงาน ความสมดุลของวัสดุ และการควบคุมเสถียรภาพในกระบวนการบูรณาการระบบนั้นไม่ได้ลึกซึ้งเพียงพอและเป็นระบบเพียงพอ ซึ่งนำไปสู่ปัญหาการใช้พลังงานที่สูงขึ้น ต้นทุนการดำเนินงานที่แพงขึ้น และการดำเนินงานที่ซับซ้อนของกระบวนการบูรณาการบางส่วนในการดำเนินงานจริง

ดังนั้น การศึกษานี้จึงมีจุดมุ่งหมายเพื่อจัดเรียงและวิเคราะห์ความคืบหน้าการวิจัยล่าสุดของเทคโนโลยีการนำไอกลับมาใช้ใหม่อย่างครอบคลุม และหารือเกี่ยวกับทิศทางการปรับให้เหมาะสมของเทคโนโลยีเดี่ยวและกลยุทธ์การปรับปรุงกระบวนการบูรณาการ

บทความนี้จะมุ่งเน้นไปที่หลักการ คุณลักษณะ การใช้งาน และสถานะการวิจัยของเทคโนโลยีการนำไอกลับคืนที่ใช้กันทั่วไปสี่เทคโนโลยี ได้แก่ การควบแน่น การดูดซับ การดูดซับ และการแยกเมมเบรน และแนะนำความคืบหน้าการวิจัยและทิศทางการพัฒนาของกระบวนการนำไอกลับคืนแบบบูรณาการ ผังกระบวนการ ปัจจัยสำคัญที่มีอิทธิพล ข้อดีและข้อเสียของแต่ละเทคโนโลยีจะได้รับการวิเคราะห์ในเชิงลึก

ข้อดีและข้อเสียของแต่ละเทคโนโลยีจะได้รับการวิเคราะห์ในเชิงลึก และผลกระทบจากการใช้งานในสถานการณ์ต่างๆ จะมีการหารือพร้อมกรณีปฏิบัติ สำหรับส่วนกระบวนการบูรณาการ จะมีการระบุรายละเอียดการผสมผสานร่วมกันและกลไกการทำงานร่วมกันของกระบวนการดังกล่าว ด้วยการสรุปผลการวิจัยที่มีอยู่อย่างครอบคลุม เรามุ่งมั่นที่จะให้ภาพรวมที่ครอบคลุมสำหรับการวิจัยในอนาคตและการประยุกต์เทคโนโลยีการนำไอกลับมาใช้ใหม่ในทางปฏิบัติ

เทคโนโลยีการกู้คืน และช่วยให้การประยุกต์ใช้เทคโนโลยีการกู้คืนไอมีประสิทธิภาพ ประหยัด และใช้งานได้จริงมากขึ้น
จุดมุ่งหมายคือเพื่อให้ข้อมูลอ้างอิงสำหรับการวิจัยในอนาคตและการประยุกต์เทคโนโลยีการนำไอกลับมาใช้ใหม่ในทางปฏิบัติ และเพื่อช่วยให้บรรลุเป้าหมายของการนำไอกลับมาใช้ใหม่ด้วยวิธีที่มีประสิทธิภาพ ประหยัด และเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้น

โดยทั่วไประบบการนำไอของปั๊มน้ำมันกลับมาใช้ใหม่จะแบ่งออกเป็นสามขั้นตอน ได้แก่ ระบบการนำไอกลับมาใช้ใหม่ (ระบบนำไอกลับคืนมา) ระบบนำไอสำรองกลับคืนมา (ระบบนำไอกลับคืนจากตู้จ่าย) และระบบนำไอกลับคืนในระดับอุดมศึกษา (อุปกรณ์บำบัดการปล่อยไอระเหย) ระบบนำไอระเหยหลักมาใช้ส่วนใหญ่เมื่อรถบรรทุกขนถ่ายน้ำมันลงในถังเก็บน้ำมันของปั๊มน้ำมัน และรวบรวมและ-ลำเลียงไอระเหยไปยังรถบรรทุกน้ำมันหรือถังเก็บน้ำมันผ่านระบบเชื่อมต่อแบบปิด ระบบนำไอสำรองกลับมาทำงานในระหว่างกระบวนการเติมเชื้อเพลิง โดยจับไอผ่านอุปกรณ์นำไอกลับคืนบนปืนเติมเชื้อเพลิง และขนส่งกลับไปยังถังเก็บ ระบบการนำไอระเหยกลับมาใช้ใหม่ให้-การบำบัดไอที่เหลืออยู่ในเชิงลึก โดยมักจะใช้เทคโนโลยีต่างๆ เช่น การดูดซับ การดูดซับ การควบแน่น และการแยกเมมเบรน เพื่อกำจัดหรือนำส่วนประกอบที่เป็นอันตรายของไอกลับมา